จากการศึกษาทบทวนรายงานการศึกษาความเหมาะสมทางด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และผลกระทบสิ่งแวดล้อม ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายชลบุรี ท่าเทียบเรือแหลมฉบัง – นครราชสีมา ตอน ชลบุรี – ปราจีนบุรี ปี 2561 พบว่าการออกแบบองค์ประกอบต่างๆ ของรูปตัดถนนได้ออกแบบตามมาตรฐานทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ดังนี้
รูปตัดทั่วไปของถนนโครงการ
ออกแบบเป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร ช่องจราจรละ 3.60 เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 3.00 เมตร ไหล่ทางด้านในกว้าง 1.00 เมตร เกาะกลางแบบร่อง (Depressed Median) บนเขตทางปกติ 70 เมตร และสำหรับช่วงชุมชนจะพิจารณาเพิ่มทางบริการตามความจำเป็นของพื้นที่ ข้างละ 2 ช่องจราจร ขนาดความกว้างช่องจราจรละ 3.50 เมตร แบบวิ่งสวนทาง มีเขตทางสำหรับทางบริการกว้าง 15 เมตร กรณีมีทางบริการทั้งสองด้านจะใช้เขตทางรวมกว้าง 100 เมตร
รูปตัดทั่วไปถนนโครงการ
รูปตัดทั่วไปของถนนโครงการพร้อมทางบริการ